Ducati Sport Classic

a nuova famiglia di moto si chiama "Ducati Sport Classic" ed ha la stessa base tecnica, quindi motore e ciclistica in comune, poche le differenze, riguardano soprattutto le livree che le rendono immediatamente riconoscibili.
Riprendono i temi stilistici delle Ducati tanto in voga negli anni Settanta e si chiamano GT 1000, Sport 1000 e Paul Smart 1000, rispettivamente la naked biposto, la naked monoposto e la semicarenata, quest'ultima ispirata alla 750 Imola che con il pilota inglese vinse la 200 Miglia del 1972, dando impulso a tutta la produzione successiva dei biclindrici desmo Ducati.
Il motore è il recente bicilindrico di 992 cc, 2 valvole, raffreddato ad aria che equipaggia Multistrada, Monster 1000 ed SS 1000, in grado di sviluppare una potenza di 84 CV a 8.000 giri e 8,5 kgm a 6.000 giri.
Ma non sono certo le prestazioni l'appeal maggiore di moto simili. E' l'estetica a catturare l'occhio. Inevitabile indugiare sui particolari tecnici e stilistici tanto sobri quanto affascinanti.
Il telaio a traliccio sfrutta il motore come elemento stressato della ciclistica lasciandolo completamente ed orgogliosamente in vista.
Catturano l'occhio anche il carter cromato, le marmitte laterali della GT e le doppie sovrapposte della Sport e della Paul Smart.
Originali e molto "café racer" sulla Sport, gli specchietti posizionati alle estremità del manubrio ma soprattutto l'adozione delle bellissime ruote a raggi che se da un lato fanno tanto "old style" dall'altro ospitano pneumatici ultrasportivi da 17 pollici nelle misure 120/70 e 180/55.
La GT 1000, essendo biposto, si differenzia per l'ampio sellone e per la presenza di due ammortizzatori anziché uno, sul lato sinistro, come sulla Sport e la Paul Smart. Quest'ultima è caratterizzata dalla mezza carena ma serbatoio, parafanghi, gruppi ottici e strumentazione sono uguali alla Sport.

da www.motociclismo.it

Quella gialla mi acchiappa un casino, davvero bella!

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Scritto da: jeannot@ 22/10/2003 19.53
Quella gialla mi acchiappa un casino, davvero bella!

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ad una certa età comincia la nostalgia...

la moto di Fonzie era una Scrambler 350?

se la caffè racer la fanno anche con la sella biposto (come optional) la compro appena esce!!!!

se andate sul sito ducati c'è la possibilità di esprimere il proprio parere sulle 3 moto, indicando esattamente ciò che piace e che non piace. probabilmente vogliono veramente metterle in produzione.
SPERIAMO!!!!

la sport 1000 è lo stereotipo della moto 'gnorante!!! ha pure i semimanubri!!!

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Scritto da: andywind 22/10/2003 22.02


ad una certa età comincia la nostalgia...

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Ma quanti anni credi che abbia io ??

belle

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Scritto da: jeannot@ 23/10/2003 18.44





Ma quanti anni credi che abbia io ??

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gli stessi miei...

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Scritto da: andywind 28/10/2003 10.12


gli stessi miei...

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Magari, a giudicare da quello che leggo, sono esattamente 10 in più

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Scritto da: jeannot@ 29/10/2003 19.40



Magari, a giudicare da quello che leggo, sono esattamente 10 in più

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Ellala'! Un giovanotto!



Invece a me non mi dicono molto.... Sara' che i rifacimenti di moto vecchie non mi sono mai piaciuti, un po' come i mobili nuovi in stile antico...

Se voglio una moto vecchia, me la prendo vecchia per davvero, almeno ha una sua storia....

Le nuove devono rispettare i tempi, e la nuova tecnologia....

E poi ragazzi, io me lo ricordo com'era girare con le moto senza mono dietro, che ad ogni buca seria rischiavi di lasciare il fondo dei pantaloni sulla gomma e i freni a tamburo me li sogno ancora la notte e sono li' che freno e freno e la velocita' resta sempre la stessa.....

No, no... la moto vecchia va bene per farla riposare in garage ed osservarla ogni tanto (i ricordi) e per andare in giro meglio l'ultimo ritrovato della tecnologia.....

Ovvio poi che non tutti la pensano come me, altrimenti alla Ducati non penserebbero di rifare i cimeli.....

[Modificato da elpopo 29/10/2003 19.57]

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Scritto da: elpopo 29/10/2003 19.49


Ellala'! Un giovanotto!



Invece a me non mi dicono molto.... Sara' che i rifacimenti di moto vecchie non mi sono mai piaciuti, un po' come i mobili nuovi in stile antico...

Se voglio una moto vecchia, me la prendo vecchia per davvero, almeno ha una sua storia....

Le nuove devono rispettare i tempi, e la nuova tecnologia....

E poi ragazzi, io me lo ricordo com'era girare con le moto senza mono dietro, che ad ogni buca seria rischiavi di lasciare il fondo dei pantaloni sulla gomma e i freni a tamburo me li sogno ancora la notte e sono li' che freno e freno e la velocita' resta sempre la stessa.....

No, no... la moto vecchia va bene per farla riposare in garage ed osservarla ogni tanto (i ricordi) e per andare in giro meglio l'ultimo ritrovato della tecnologia.....

Ovvio poi che non tutti la pensano come me, altrimenti alla Ducati non penserebbero di rifare i cimeli.....

[Modificato da elpopo 29/10/2003 19.57]

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guarda come se la tira elpopo...mo perchè c'ha l'rsv nuova...

fino a qualche mese fa non la pensavi così...