Ma che fine ha fatto????

Che è successo al sito bimota?
saranno problemi tecnici o stanno rinnovando il sito?

ciao
Ale

attualmente compare la scritta "sito in aggiornamento"...

prima che i soliti "disfattisti" :D attacchino con "me lo sentivo..."
"ecco.. è come nel 2000" "lo sapevo che era meglio se compravo una Morini" "ecco!!! è il canto del cigno!!" ecc ecc..

vi comunico che il sito è down per 2 motivi;

il primo tecnico di cambio provider troppi problemi alla posta ed al traffico dati negli ultimi mesi.... ed il secondo è che.... SITO NUOVO!!!! ebbene si, abbiamo quaaaaasi finito la prima pubblicazione del nuovo sito; tante "features" saranno online a cavallo delle ferie, ma le prime, funzioni, le nuove foto delle moto ecc ecc sarà online (si spera!!!) nei prox giorni!!!

buona domenica!

Grazie delle news e rispondi alla mail

buona omenica anche a te

spero che la realizzazione sia stata affidata a qualcuno davvero in gamba sta volta...

ottimo ottimo!
non mi aspettavo di meglio, in effetti ragazzi il sito vecchio si discostava troppo da quello che per storia e per fama la colorata b mi ha sempre comunicato, non era male ma non rendeva giustizia, perciò benvenuto nuovo sito e nuove idee!
buon lavoro!

Ale

P.S.
so che sembra na cagata ma mettere i prezzi direttamente sul sito che ve ne pare? ^^ inoltre considerando che bimota è una sorta di ferrari (anche molto di più)delle 2 ruote non sarebbe male istituire una rete di vendita per usati garantiti ufficiali? visto che cmq avere in garage una yb o sb non sarebbe poi così tanto male, almeno si evita di prendere mega fregature ^^

gran bella mossa ! Attendiamo un sito all'altezza delle opere d'arte di via Giaccaglia ;)

oddio... spero che il sito vi piaccia.. è in arrivo e, secondo me, è molto più bello di quello che era online..poi chiaramente, comes empre, non hai ancora finito di vedere un progetto e già lo rifaresti diverso ancora, ma tant'è

l'unico "problema" è che si va a cavallo delle ferie e chi sta seguendo sviluppo sito ad oggi non è il provider di spazio ecc ecc per altre problematiche che non sto qui a dilungare, quindi abbiamo tempi lunghi per la pubblicazione... e poi appena pubblicato, ci sarà una bella fase di debugging per testare i vari browser circa animazioni ecc ecc...

ci saranno i listini al pubblico e le schede tecniche downlodabili oltre ad un aggiornamento generico di tutto.

ciao!!

Fainaaa non dimenticate le pagine con gli accessori after market per le nostre caree ;))

stiamo facendo un cataloghino proprio niente male per l'aftermarket.. vedrai cosa ti sforniamo!!!!! :D :D

bene, non ci resta che attendere.

io una "mezza" l'ho vista e devo dire che se la direzione è quella, molto molto bene.

Se serve una mano per il debug a disposizione

a lobello di utility?

tipo manuali di uso e manutenzione? non c'è niente in giro... ;) lo mettete vero? o devo certcare sul mulo?

dai dai, vedrai che quello che sarà "mettibile" ce lo mettiamo!!!

faina75, 24/07/2011 11.28:

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dai dai, vedrai che quello che sarà "mettibile" ce lo mettiamo!!!

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news????


dai che ne pensdate dello stile? le foto van sistemate, i documenti caricati, gli eventi creati, ma non mi pare sia malaccio no???

attendo da tutti consigli critiche e supporto (sopratutto morale) dato che nel prossimo mese da oggi dobbiam fare il debugging e preparare tutto per EICMA...

ovviamente da "tutti" è escluso Gandalf... se no mi massacra fino al prossimo anno, vero Fabry???

io per il momento vedo solo i modelli disponibili della attuale produzione...

spidermaan, 09/09/2011 08.49:

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io per il momento vedo solo i modelli disponibili della attuale produzione...

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mi raccomando!! meno ottimismo!! non vorrei mi travolgessi!!!


mi interessava capire se lo schema vi piace, come forme, struttura del sito.. ovviamente ora è poco più di un contenitore vuoto, ma vedrai che lo riempiamo!!!! ;)

La skip intro è bella, ma per i vari modelli ci sono le foto dei particolari e poche di insieme, va bene che le descrizioni prolisse stancano ma così è troppo poco, inoltre dove si parla di personalizzazione non puntualizzerei da subito la variazione del prezzo (vuoi far scappare il cliente prima di conoscerlo ? :D ), ci sarebbe qualche altra cosina ma mi fermo qui :))

Per il resto il sito è molto intuitivo è già credo che sia importante! Attendo le sezioni "GUSTOSE" !

faina75, 09/09/2011 09.08:

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mi raccomando!! meno ottimismo!! non vorrei mi travolgessi!!!


mi interessava capire se lo schema vi piace, come forme, struttura del sito.. ovviamente ora è poco più di un contenitore vuoto, ma vedrai che lo riempiamo!!!! ;)

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se non ho commentato...

Io lo trovo semplice ma elegante.
Il video introduttivo è carino ma non mi piace la sgasata finale, troppo tamarra.
Spero ci mettiate anche una sezione per gli accessori speciali.
Ciao.

non male... mi associo alla richista sezione accessori

ma una sezione sui modelli storici?

spero vivamente che ci abbiate pensato perchè sennò

bimototo, 12/09/2011 14.49:

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ma una sezione sui modelli storici?

spero vivamente che ci abbiate pensato perchè sennò

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mi raccomando sempre ottimista te!!!!

il sito è appena online.. a parte alcune foto dei modelli in produzione è completamente vuoto.

stiamo cominciando adesso a fare test per implementare tutto come si deve.

Accessori Performance
News
Modelli storici
Eventi
ecc ecc

ci vuole solo un pochino di tempo ed una mano da parte di tutti per far bene e, possibilmente in tempi rapidi...

date tutti gli input e le idee e cercheremo di soddisfarle tutte

"stiamo lavorando per voi" (escuso toto.... )

infatti se non mi sbattessi un po' col casso che tu mi trovi i ricambi ;-)

mi sa che rimini si faccia troppa festa per riuscire a fare un sito con le foto esatte

beh, io proporrei
delle foto NUOVE di tutti i modelli, magari navigabili,
delle macro su alcuni particolari fatti dal pieno,
una sezione sullo sviluppo delle tecnologie fatte dalla casa, tipo i leveraggi della tesi o il telaio in carbonio della oronero con qualche breve descrizione e qualche dato impressionante,
una sezione dedicata alle corse, l'immagine di bimota DEVE sempre essere legata alle corse,
una sezione dedicata ai link come sui vecchi siti che adesso è un po' passata di moda ma secondo me è sempre utile e caratterizzante: link a tutto ciò che ha a che fare con bimota e le corse, dalla federazione a chi organizza le varie garette, magari una breve descrizione divulgativa delle varie gare tipo cos'è la supertwins cosa è il civ ecc...
poi link ai vari fornitori brembo, ducazzi, walbro, accossato...
sezione dedicata ai concessionari e alle officine autorizzate, meglio se con brevi descrizioni foto ecc...
battere sull'artigianalità... ritrovare i link e mettere quei filmati su youtube dove si faceva vedere l'azienda, ai romanticoni che comprano questo tipo di moto piace entrare nella fabbrica di babbo natale e vedere i folletti che incartano i regali...
studiare ed eventualmente copiare senza farsi scrupoli tutte le idee interessanti dei vari siti di produttori di moto
prendere il motore della S1000rr e ficcarlo sotto a una BB1 no questo non centra ...
prendere un V4 Honda pomparlo a 200 cv e sviluppare una HB in collaborazione con un gruppo di tecnici HRC mi sa che anche questo non centra...
beh allora intanto mi fermo qui mi piace vaneggiare

bravo sottocoppia hai detto delle sante parole

Sottocoppia io sto facendo un figlio affinchè veda realizzate tutte le cose che hai scritto :-))) muahahahaahahhhahahah !!!

battere sull'artigianalità... ritrovare i link e mettere quei filmati su youtube dove si faceva vedere l'azienda, ai romanticoni che comprano questo tipo di moto piace entrare nella fabbrica di babbo natale e vedere i folletti che incartano i regali...


Senza offesa per nessuno ma...............quattro piastre ricavate dal pieno e la quasi totalita' dei componenti provenienti dal normale mercato , me la chiami artigianalità?
Un esempio piccolo piccolo...
Sull'sb6 la piastra superione della forcella, quella bene in vista per intenderci,è realizzata dal pieno con tanto di logo BIMOTA, quella inferiore è di un classicissimo alluminio pressofuso di derivazione commercialissima.
Certo fare tutta la moto a mano avrebbe il suo costo, ma da qui ad esaltare l'artigianalita' della cosa , a mio avviso ce ne passa.

Al confronto io negli anni 86/90 , quando mi costruivo da solo, dopo ogni scivolata le bobine dei captatori d'accensione del Suzuki Katana1100,con le bobinette in plastica della Singer, che ero?
Il dttore pazzo di Ritorno al futuro?

Cmq viva viva la BIMOTA...............

Gianni-65, 14/09/2011 18.19:

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Sull'sb6 la piastra superione della forcella, quella bene in vista per intenderci,è realizzata dal pieno con tanto di logo BIMOTA, quella inferiore è di un classicissimo alluminio pressofuso di derivazione commercialissima.
Certo fare tutta la moto a mano avrebbe il suo costo, ma da qui ad esaltare l'artigianalita' della cosa , a mio avviso ce ne passa.

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Secondo me dovresti dare un'occhiata alla produzione un pochino più recente di Bimota...dopo la SB6 ne hanno fatte altre, giuro!

Solo sulla DB6:

piastra di sterzo superiore
riser manubrio
piastra di sterzo inferiore
piastre laterali telaio
piastre forcellone
registri catena
pedane e relativi poggiapiedi
supporti tubi radiatore
vari amenicoli e dattagli

se poi osservi una DB7/8 ci sono anche i piedini forcella, e collari dei manubri eccetera eccetera...tutti particolari realizzati (molto bene) dal pieno...

Le moto sono montate a mano, e credo tu l'abbia visto di persona.

Se non è artigianalità questa... e tra l'altro l'ultimo artigianato totalmente made in Italy nel settore moto...