PILE QUADRO STRUMENTI

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arcomas30

00giovedì 15 ottobre 2009 18:55

HO SMONTATO LE PILE DEL SIC; HO PROVATO A RIMONTARE IL CRUSCOTTO SENZA PILE MA NON FUNZIONA PIU' IL CONTAGIRI E LA TEMPERATURA DELL'ACQUA; E' NORMALE? IL PROBLEMA E' CHE NON TROVO LE PILE PER LA SOSTITUZIONE CHE SONO SANYO AL LITHIO A 3 VOLT E SONO CIRCA LA META' DELLE STILO MA DECISAMENTE PIU' SPESSE, NON SONO RICARICABILI. QUALCUNO MI PUO' AIUTARE?

nic65

00venerdì 16 ottobre 2009 09:20

ricordo di aver cambiato le pile in passato e di averle reperite in un negozio di elettronica,al limite se non le trovi con le stesse misure puoi acquistarne di simili e portarle poco lontano con dei fili di piccola sezione saldabili sullo stampato del SIC,il fatto che il contagiri sia legato al funzionamento del SIC stesso mi ricordo sia possibile,non ricordo che il solo fatto di essere senza pile fermi il tutto pero'...
le pile hanno/dovrebbero avere la funzione di mantenere la memoria dei dati di manutenzione qualora si staccasse la batteria....ed anche in quadri con SIC non funzionanti o con la scheda piccola,quella dei LED di segnalazione asportata(questo l'ho fatto ad un amico mesi fa')il contagiri ed il termometro acqua funzionano lo stesso...
in pratica in una 318 cabrio ho tolto la schedina dei led per non avere le scritte sempre accese.....il resto funzia lo stesso [SM=g27988]

sicuro di aver rimontato il tutto correttamente?

arcomas30

00venerdì 16 ottobre 2009 12:33

Re:

Grazie per la risposta, ma ho controllato e ricontrollato, dietro ci sono solo 2 connettori ed 1 spinotto che va inserito dietro al tachimetro. Cercherò ancora le batterie o proverò con la soluzione che mi hai suggerito (montarle esternamente) poi vedremo... [SM=g27992]

MrAsp

00domenica 18 ottobre 2009 20:43

Io ho sostituito di recente le batterie, solo che nella mia auto (più vecchia della tua) erano delle stilo formato AA che ho reperito presso un negozio di componenti elettronici.

Ho optato comunque per il posizionamento esterno delle batterie stesse, e nel caso tu volessi fare altrettanto ti raccomando di utilizzare fili con sezione piuttosto sottile, poichè altrimenti il quadro fa fatica a chiudersi correttamente.

arcomas30

00lunedì 19 ottobre 2009 18:48

Re:

Sono riuscito a trovare 2 batterie da 3V da un fotografo, le ho sostituite alle vecchie, rimontato il tutto e... non funziona quasi più niente. Funziona solo il tachimetro, il livello della benzina e le spie.Sob [SM=g28000]

MrAsp

00martedì 20 ottobre 2009 00:54

Re: Re:

arcomas30, 10/19/2009 6:48 PM:
Sono riuscito a trovare 2 batterie da 3V da un fotografo, le ho sostituite alle vecchie, rimontato il tutto e... non funziona quasi più niente. Funziona solo il tachimetro, il livello della benzina e le spie.Sob

Le batterie che hai preso dal fotografo suppongo siano quelle non ricaricabili, mentre nella scheda SIA vanno messe quelle ricaricabili.

Credo che per evitare danni ancora maggiori (esplosione delle batterie o cose simili) ti convenga togliere subito le batterie che hai messo e cercarne di ricaricabili.
Come ti diceva anche nic, puoi tranquillamente prenderne altre al litio di misura diversa, ma ricaricabili, da posizionare fuori dal quadro strumenti.

Controlla, peraltro, che la scheda SIA sia pulita e non presenti bruciature o punti ossidati, che potrebbero pregiudicarne il funzionamento.

arcomas30

00giovedì 22 ottobre 2009 19:58

Re: Re: Re:

LE PILE ORIGINALI NON ERANO RICARICABILI VI E' SCRITTO SOPRA ESPLICITAMENTE: NON RICARICABILE OVVIAMENTE IN INGLESE.
TRA L'ALTRO QUESTA MATTINA IMPROVVISAMENTE SI E' MESSA IN FUNZIONE LA TEMPERATURA DELL'ACQUA

MrAsp

00giovedì 22 ottobre 2009 20:04

Re: Re: Re: Re:

arcomas30, 10/22/2009 7:58 PM:
LE PILE ORIGINALI NON ERANO RICARICABILI VI E' SCRITTO SOPRA ESPLICITAMENTE: NON RICARICABILE OVVIAMENTE IN INGLESE.
TRA L'ALTRO QUESTA MATTINA IMPROVVISAMENTE SI E' MESSA IN FUNZIONE LA TEMPERATURA DELL'ACQUA

Mi sembra molto molto strano che le pile non fossero ricaricabili: se così fosse non vedo come farebbero a resistere cariche per più di uno, massimo 2 anni.

Quelle che erano sulla mia scheda, del vecchio tipo, sono di sicuro ricaricabili.
A questo punto mi viene il dubbio che quelle al litio non lo fossero, ma mi pare assurdo! [SM=x1127340]

arcomas30

00domenica 25 ottobre 2009 18:35

Re: Re: Re: Re: Re:

AGGIORNAMENTO:

Oggi non funziona più la temperatura acqua ma funzionano i led e le scritte superiori.

P.S. I led rimangono accesi anche spegnendo la macchina.

[SM=x1127338]

nic65

00domenica 25 ottobre 2009 20:42

temo che tu abbia la scheda SI andata [SM=x1127347]

MrAsp

00domenica 25 ottobre 2009 20:42

Re: Re: Re: Re: Re: Re:

arcomas30, 10/25/2009 6:35 PM:
AGGIORNAMENTO:

Oggi non funziona più la temperatura acqua ma funzionano i led e le scritte superiori.

P.S. I led rimangono accesi anche spegnendo la macchina.

Anche se togli la chiave!?!? [SM=x1127354]

Io per sicurezza proverei a smontare di nuovo il quadro strumenti per capire cosa sta succedendo alla scheda SIA... è proprio strano questo comportamento!

arcomas30

00sabato 31 ottobre 2009 18:32

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Ho rismontato e rimontato [SM=x1127332]

ora continua a non funzionare il contagiri, temperatura acqua e rimane acceso il solo led giallo togliendo la chiave! [SM=x1127333]

Sto pensando di cercare una altra strumentazione [SM=x1127337]

MrAsp

00sabato 31 ottobre 2009 18:42

A questo punto credo sia una buona idea.

Mi pare ce ne fosse una in vendita sul mercatino del sito a 40 euro.

Come ti è sembrata la scheda SIA? Presentava bruciature o altre anomalie?

Quando avrai trovato la nuova strumentazione potrei essere interessato ad acquistare la tua, se il vetro non presenta graffi o opacità.

arcomas30

00sabato 31 ottobre 2009 22:23

Re:

No all'interno è tutto a posto, l'ho fatto controllare da un amico tecnico e per lui dovrebbe funzionare tutto quanto.
Comunque il vetro non ha graffi è perfetto in tutto e per tutto. [SM=x1127358]

Prima di darlo via devo essere sicuro che quello che acquisterò funzionerà sulla mia bambina [SM=x1127338]

Ciao

arcomas30

00mercoledì 4 novembre 2009 18:07

Re: Re:

AGGIORNAMENTO: Oggi improvvisamente e a sprazzi anche il contagiri dà qualche segno di vita, la temperatura dell'acqua ogni tanto sviene e dopo alcuni istanti si riprende...l'unico che non si è ancora mosso è l'econometro ma la speranza è l'ultima a morire. Comincio a sospettare che: o c'è qualche falso contatto, o ha bisogno di un reset dalla mamma BMW?
Chissà, intanto ora lo rismonto e verifico un'altra volta tutti i contatti poi...Vi terrò aggiornati Ciao. [SM=x1127326]

MrAsp

00mercoledì 4 novembre 2009 18:43

Io sto uscendo pazzo con questi quadri strumenti BMW... [SM=g28000]

il mio tachimetro decide di funzionare solo dopo aver guidato per un bel po', o quando la macchina è stata sotto il sole cocente.
Pensavo fosse un contatto all'interno del quadro strumenti, che ho smontato, pulito e testato con il tester, trovandolo perfetto.

Ho controllato anche il cavo e il sensore del differenziale, e pare tutto ok.

Ora sto cercando lo schema elettrico del quadro strumenti, in modo da capirci di più e fare controlli più approfonditi!

Ah, anche il mio econometro è morto e defunto, ormai da anni, in qualunque situazione! [SM=g27994]

cabrioadmin

00mercoledì 4 novembre 2009 23:05

Per il tachimetro, a me è sccesso che i cavi del sensore nel differenziale si erano cotti... è stao sufficiente comprare un innesto nuovo "saldare" i fili e ... poi tutto ok...
[SM=x1127309]

MrAsp

00giovedì 5 novembre 2009 12:22

Re:

cabrioadmin, 11/4/2009 11:05 PM:
Per il tachimetro, a me è sccesso che i cavi del sensore nel differenziale si erano cotti... è stao sufficiente comprare un innesto nuovo "saldare" i fili e ... poi tutto ok...

Ma anche il tuo tornava a funzionare dopo aver guidato un po'? [SM=x1127340]

cabrioadmin

00giovedì 5 novembre 2009 12:53

No ha smesso di funzionare, però l fatto che il tuo "a caldo" torna a funzionare ... il differenziale scalda.... il bulbo del sensore quindi è possibile che la differenza di temperatura con la dilatazione delle parti metalliche dell'innesto o il rame del cavetto... faciliti la trasmissione del segnale.
Se il filo del bulbo è cotto lo vedi subito... basta toccarlo..
[SM=x1127309]

MrAsp

00giovedì 5 novembre 2009 16:13

Re:

cabrioadmin, 11/5/2009 12:53 PM:
No ha smesso di funzionare, però l fatto che il tuo "a caldo" torna a funzionare ... il differenziale scalda.... il bulbo del sensore quindi è possibile che la differenza di temperatura con la dilatazione delle parti metalliche dell'innesto o il rame del cavetto... faciliti la trasmissione del segnale.
Se il filo del bulbo è cotto lo vedi subito... basta toccarlo..

Mah, non riesco a capire sinceramente... il filo a toccarlo sembra a posto, e anche il contatto col sensore è tutto pulito.

Se riesco a capire dove arriva il filo che parte dal sensore, provo la continuità col tester, almeno so con sicurezza se è il filo oppure no! [SM=x1127332]

arcomas30

00venerdì 6 novembre 2009 22:41

Re: Re:

AGGIORNAMENTO: Oggi si è rimesso a funzionare il contagiri perfettamente; l'econometro comincia a dare segni di vita oltre i 3000 giri; rimane acceso il led giallo e il led rosso accompagnati dalle scritte oilservice e il simbolo dell'orologio quando è in moto mentre quando spengo la macchina rimane acceso il solo led giallo!
Chi ci capisce qualcosa è bravo.
P.S. non ho più smontato nulla si sta rimettendo in funzione tutto da sola!!! [SM=x1127318]

nic65

00sabato 7 novembre 2009 14:39

trovati una scheda SIA buona...nuova ricordo che costi intorno ai 150/200 euro...ma vado a memoria [SM=g27995]

arcomas30

00sabato 7 novembre 2009 14:43

Re:

MI INFORMERO' CIAO [SM=x1127327]

frankmallet

00lunedì 18 gennaio 2010 18:51

a me successe la stessa cosa, contagiri/econometro e indicatore temperatura impalati e rimanevano accese alcuni led del Service Ispection. La causa era la scheda del SIC con delle piste corrose sotto le batterie. Sostituendo quella scheda con una sana il problema è stato risolto.

arcomas30

00lunedì 18 gennaio 2010 18:58

Re:

Ti ringrazio del consiglio, ma la mia scheda non è stata corrosa dalle pile che sono ancora perfette ancora adesso da smontate. Le ho sulla mia scrivania... [SM=g27993]

arcomas30

00lunedì 15 marzo 2010 18:06

Re: Re:

Non so come, ma improvvisamente il mio econometro si è rimesso in funzione l'altro ieri e tutto da solo. Ormai ero rassegnato a vederlo muovere sopra i 3000 quando ho visto un movimento e non credevo ai miei occhi funzionava regolarmente; Evviva!!!
Rifunziona tutto e si è rimesso in funzione tutto da solo, uno strumento per volta...i misteri dell'elettronica? [SM=x1127326]

deltahf86

00martedì 23 marzo 2010 22:16

ciao ragazzi anche io ho un problema simile col mio quadro strumenti...visto che l'ho smontato e la scheda di cui parlavate è evidentemente rovinata (è saltato un condensatore) volevo sapere una cosa: se io cambio una scheda del E30 prima serie (quella con 3 led gialle e una rossa e le batterie grosse tipo pile stilo) con quella della E30 che ha un solo led giallo e uno rosso il cruscotto funzionerà lo stesso?
grazie ciao!

nic65

00mercoledì 24 marzo 2010 12:56

consulta l'ETK e guarda l'applicabilita' dei ricambi

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