In occasione della sostituzione della trasmissione finale che solamente nell'ultimo anno aveva percorso 30.000 km,preso dalla noia da immobilismo sugli up grades ho deciso di accorciarla.
Nonostante mi fossi espresso in passato in maniera dubbiosa ca. l'utilita',vista la particolare rapportatura interna e i conseguenti disagi nella rilevazione della velocita',ho deciso di provare.
La scelta e' caduta su un pignone da 17 ed una corona da 41 in luogo dei canonici 18/39.
Il tutto azionato da una bella catena 530 RTG1,che reputo sia la migliore sul mercato.
Siamo passati per cui da 2,166 a 2,411 di rapporto.
Le prime impressioni sono decisamente positive,la progressione e l'accelerazione sono diventate " importanti ".
Di certo le trasferte diventeranno meno confortevoli e la rilevazione della velocita' deve tener conto di un'eccesso di ca il 12 % ma,che soddisfazione ad ogni apertura del gas rapido