azzo succede

oggi dopo una settimana ho acceso la moto,,ho rimontato la catena(ci sono riuscito,,alla fine bastava metterla sulla corona,,,)e ho rimontato le carene....subito vado a farmi un giro ,,,tirata quasi a freddo xkè ero troppo felice d tirare poi mi fermo allo stop e inizia a salirmi tutto del fumo nero davanti al radiatore praticamente mi passava davanti al scrucoitto e sul manubrio e poi ho spento e continuava a fumare nerastro sotto al motore dove stà la vite dell'attaco della pancia della marma....passato 1-2 minuti ha smesso poi sono ritornato a casa piano ed è andato via il fumo....bhò meglio così però che caxxo è successo?

Penso che ti sia bruciato un pò il tubo... controlla quanta acqua hai rimasto e se hai una perdita... forse c'era qualcosa di sporco sulla marmitta e questo si è bruciato e ha fatto fumo... bò tranquillo, se la moto rivà come prima tranqui...

fumo nero?? hai bruciato le carene...

nonn le ho bruciate...sono sicuro è praticamente un fumo come quando bruci un pezzo d lastica che diventa un pò nero,,pensavo che sfiatasse un pò la marma siccome avevo appena messo le molle,ma nientesembrava proprio qualkosa che perdeva o forse c'era qualkosa sulla pancia della marma

fumo nero = plastica bruciata.. hai per caso una plastica subito dietro la ruota ant
??

...hai capito

no il fumo proveniva da sotooil blocco motore nn si capiva, il fumo all'inizio veniva su dal davanti poi ha smesso e ha iniziato dove c'è la pedalina destra

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Scritto da: sfrizionatorefolle 10/11/2003 20.12
oggi dopo una settimana ho acceso la moto,,ho rimontato la catena(ci sono riuscito,,alla fine bastava metterla sulla corona,,,)e ho rimontato le carene....subito vado a farmi un giro ,,,tirata quasi a freddo xkè ero troppo felice d tirare poi mi fermo allo stop e inizia a salirmi tutto del fumo nero davanti al radiatore praticamente mi passava davanti al scrucoitto e sul manubrio e poi ho spento e continuava a fumare nerastro sotto al motore dove stà la vite dell'attaco della pancia della marma....passato 1-2 minuti ha smesso poi sono ritornato a casa piano ed è andato via il fumo....bhò meglio così però che caxxo è successo?

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era come dicevo basta mettere la catena sulla corona agganciando la falsa maglia prima di metterla e via cmq il problema nn so dirti di preciso ma se usciva del fumo significa ke sfiatava.. cotnrolla l'espansione se le molle e il perno ke sta sotto al telaio sono stretti abbastanza in modo ke l'espansione nn si sfila dal collettore del cilindro

sfrizio se sfiata da qualke parte metti un po di pasta rossa

ci ho impiegato 30 secondi il tempo d mettere la catena sulla corona e poi oggi ho imparato a registrare la catena!!!!ke nn è facile nn ci sono i 2 bulloni da stringere come i mod nuovi

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Scritto da: sfrizionatorefolle 10/11/2003 20.39
ci ho impiegato 30 secondi il tempo d mettere la catena sulla corona e poi oggi ho imparato a registrare la catena!!!!ke nn è facile nn ci sono i 2 bulloni da stringere come i mod nuovi

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eh lo so.. a me il registro nn andava avanti allora ho fatto una modifica artigianale ho preso un cacciavite dopo aver mollato i 2 bulloni dietro l'asse e ho dato dei colpetti direttamente sul cacciavite posizionato sul registro e la catena si è tirata

no la marma nn ha niente al massimo c'era qualkosa sulla pancia e quando si è scaldata ha cucinato tutto quello che c'era sopra

alby è come ho fatto io nn c'è nessuna modifica artigianale

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Scritto da: sfrizionatorefolle 10/11/2003 20.42
no la marma nn ha niente al massimo c'era qualkosa sulla pancia e quando si è scaldata ha cucinato tutto quello che c'era sopra

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ma adesso scusa ke motore monti il 50 o il 75..? se scalda la marmitta ci sarà qualkosa ke nn và.. controlla l'espansione nn vorrei ke si è attappata alcune volte succede...e bisogna batterla sul fuoco

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Scritto da: sfrizionatorefolle 10/11/2003 20.22
no il fumo proveniva da sotooil blocco motore nn si capiva, il fumo all'inizio veniva su dal davanti poi ha smesso e ha iniziato dove c'è la pedalina destra

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nn è ke perdeva un po d'olio dal collettore della marma e accumulandosi ha preso fuoco???

ancora 50 cmq te l'ho detto stì inverno la pulisco adesso mi godo l'ultima settimana d moto dell'anno

sfrizio ascoltami, ritornando al discorso della marma originale con il top/dr nero 73,5....nn va un cazzo guarda tra 50 con marmitta e carb, contro 70 carb e marm original, il 50 va 10000000 volte meglio! nonostante ho provato tutte le combinazioni possibili di carburazione, dopo 9000 giri perde potenza e massimo riesco a fare 120 in discesa e nn è questione di catalizzatore xkè anke quella di bolide senza catalizzatore andava così....la puoi usare solo fino a 8500 giri..dopo nn tira un cazzo

va bene ma nn c'è stano i sordi!!!!!!!!

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Scritto da: {diablo} 10/11/2003 20.47

nn è ke perdeva un po d'olio dal collettore della marma e accumulandosi ha preso fuoco???

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mhà.. può essere ma l'olio nn è ke prende fuoco facilmente

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Scritto da: sfrizionatorefolle 10/11/2003 20.51
va bene ma nn c'è stano i sordi!!!!!!!!

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ok ok calma

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Scritto da: MaX RS 10/11/2003 20.49
sfrizio ascoltami, ritornando al discorso della marma originale con il top/dr nero 73,5....nn va un cazzo guarda tra 50 con marmitta e carb, contro 70 carb e marm original, il 50 va 10000000 volte meglio! nonostante ho provato tutte le combinazioni possibili di carburazione, dopo 9000 giri perde potenza e massimo riesco a fare 120 in discesa e nn è questione di catalizzatore xkè anke quella di bolide senza catalizzatore andava così....la puoi usare solo fino a 8500 giri..dopo nn tira un cazzo

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ascolta il consiglio di max fidati... nn puoi campare con un elaborazione del genere con una marmitta originale nn và proprio...

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Scritto da: af1sport 10/11/2003 20.52


ascolta il consiglio di max fidati... nn puoi campare con un elaborazione del genere con una marmitta originale nn và proprio...

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si infatti alby , a limite sfrizio ne cerchi una usata al posto del g.t.! perkè sennò ti va solo di ripresa ma dopo 8000 nn rende bene la potenza ke dovrebbe dare penso ke domani quando rimonto la giannelli e la proverò mi prenderò uno spavento

vedremo x adesso frizione,pignone e motore magari + avanti marma e poi è tutto sostituito!!!

io ti consiglio di prendere la marma per prima! poi fai come vuoi

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Scritto da: sfrizionatorefolle 10/11/2003 20.17
nonn le ho bruciate...sono sicuro è praticamente un fumo come quando bruci un pezzo d lastica che diventa un pò nero,,pensavo che sfiatasse un pò la marma siccome avevo appena messo le molle,ma nientesembrava proprio qualkosa che perdeva o forse c'era qualkosa sulla pancia della marma

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è successo anke a me!!! da un okkiatina al parafango dietro alla ruota ant

apposto,,,,

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Scritto da: sfrizionatorefolle 11/11/2003 14.55
apposto,,,,

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apposto in ke senso? ke è messo bene?? a me invece si toglieva sempre e andava addosso alla marma e così si è "tagliato" in 2 ora l ho tolto

in tutti i 2 sensi,,,nn fà + fumo e il parafango ant è apposto