vi piace la mia prossima elaborazione?

Versione Completa Stampa Cerca Utenti Iscriviti Condividi :

Rs 50 Web Forum » Rs 50 Web Forum » APRILIA RS 50 » RS 50 World

Arturino86

00lunedì 10 novembre 2003 18:40

Raga, addesso alla moto voglio fare un pò di ulteriori elaborazioni [SM=g27961]

, ecco la lista:

. Cambio il carburatore: metto il 25 Dell'Orto phbl [SM=g27964]

. Filtro dell'aria aperto Polini in spugna [SM=g27961]

. Allargo i travasi e la luce di scarico al mio top nero [SM=g27976]

. Rivernicio le carene di nero [SM=g27979]

. Neon lucine ecc. blu [SM=g27959]

. Allungo i rapporti [SM=g27973]

. Frizione rinforzata [SM=g27962]

Che ne pensate? quanto andrò a spendere secondo voi se il carby e il filtro c'è l'ho già...

P.S. Poi quando monterò 'sta roba mi dovete dare consigli [SM=g27975]

Ciao!

@ndrea87

00lunedì 10 novembre 2003 18:41

le foto delle lucine bluuuu [SM=g27980]

Arturino86

00lunedì 10 novembre 2003 18:47

Ah già aspetta 5 minuti che le faccio e poi le scarico ok?

@ndrea87

00lunedì 10 novembre 2003 18:48

Arturino86

00lunedì 10 novembre 2003 19:00

ecco la foto, è venuta male ma fà troppo freddo fuori adesso per fare una foto migliore (senza vibrare!) [SM=g27960]

Dimenticavo, nn si vedono le lucine che ho sul cupolino e la luce all'interno del motore perchè si dovrebbero essere staccati i fili [SM=g27969]

...

[Modificato da Arturino86 10/11/2003 19.01]

Arturino86

00lunedì 10 novembre 2003 19:02

Adeeso cerco di fartene una migliore ok?

Arturino86

00lunedì 10 novembre 2003 19:10

ecco l'altra foto (cazzo che freddo!!!!!!!!!!!!!!):

[Modificato da Arturino86 10/11/2003 19.10]

@ndrea87

00lunedì 10 novembre 2003 19:13

non mi piace [SM=g27965]

af1sport

00lunedì 10 novembre 2003 19:14

Re:

Scritto da: Arturino86 10/11/2003 18.40
Raga, addesso alla moto voglio fare un pò di ulteriori elaborazioni , ecco la lista:

. Cambio il carburatore: metto il 25 Dell'Orto phbl
. Filtro dell'aria aperto Polini in spugna
. Allargo i travasi e la luce di scarico al mio top nero
. Rivernicio le carene di nero
. Neon lucine ecc. blu
. Allungo i rapporti
. Frizione rinforzata

Che ne pensate? quanto andrò a spendere secondo voi se il carby e il filtro c'è l'ho già...

P.S. Poi quando monterò 'sta roba mi dovete dare consigli

bè mi sembra una bella elaborazione l'importante ke allarghi i travasi e dopo avrai + coppia sugli alti giri solo ke lo devi portare ad un preparatore di cilindri nn so quando si prende ma un 20-30€ dipende.. se allarghi i travasi puoi mettere 15-38 inizia a cammina di brutto 150 ti fà la moto con una ripresa forte bisogna vedere come reagisce il motore.. altrimenti mettici la corona da 40 denti come ce l'ho io.. ke fai sempre 150km/H xrò con molti + giri e molto + ripresa.. sempre se il lavoro viene fatto bene

Ciao!

@ndrea87

00lunedì 10 novembre 2003 19:15

bella risposta alby [SM=g27976]

af1sport

00lunedì 10 novembre 2003 19:17

Re:

Scritto da: @ndrea87 10/11/2003 19.15
bella risposta alby

bè mi sembra una bella elaborazione l'importante ke allarghi i travasi e dopo avrai + coppia sugli alti giri solo ke lo devi portare ad un preparatore di cilindri nn so quando si prende ma un 20-30€ dipende.. se allarghi i travasi puoi mettere 15-38 inizia a cammina di brutto 150 ti fà la moto con una ripresa forte bisogna vedere come reagisce il motore.. altrimenti mettici la corona da 40 denti come ce l'ho io.. ke fai sempre 150km/H xrò con molti + giri e molto + ripresa.. sempre se il lavoro viene fatto bene!! [SM=g27960]

Arturino86

00lunedì 10 novembre 2003 19:39

tu hai i travasi allargati AF1?

e il carburatore lo devo "lucidare"?

af1sport

00lunedì 10 novembre 2003 19:59

Re:

Scritto da: Arturino86 10/11/2003 19.39
tu hai i travasi allargati AF1?

e il carburatore lo devo "lucidare"?

no nn li allargo xkè sono modifike ke rendono molto ma io con la moto faccio un casino di km già è poco affidabile figurati se inizio ad allargare i travasi cosa succede.. x cui nn lo faccio questo lavoro anke se conosco persone ke li effettua le preparazioni xrò nn lo so ho paura ke cede il blocco motore.. cuscinetti,biella ecc.. e allroa x nn avere problemi con questi fattori lo lascio così tanto nn è ke devo andarci sulla luna con la moto mi basta kosì come và.. [SM=g27960]

magari mi conservo i soldi e mi compro il top 85 con albero mo ke uscirà xrò sempre se il costo nn è molto..xkè è già lavorato e poi ha l'albero suo x quel tipo di gruppo termico [SM=g27960]

x cui è una cosa già studiata

sfrizionatorefolle

00lunedì 10 novembre 2003 20:05

carby 25,top nero lavorato e gianelli e rapporti 15/44,,,ti ritrovi sui 135km/h [SM=g27966]

Arturino86

00lunedì 10 novembre 2003 20:10

Mi sembrerebbe spettacolare provare le vostre moto...

specialmente la tua af1... tu te ne intendi tanto di motori cazzo!

RS50MiKuNi

00martedì 11 novembre 2003 18:27

adessose mi trovo un lavoro metto:
biella mazzuchelli rinforzata
il mio top lo rettifico a 51mm con pistone monofascia vertex tornito quindi alleggerito, travasi allargati al massimo e anke la luce di scarico molto aperta...
tolgo il contralbero di bilanciamento
tornisco il volano
finale in titanio artigianale
faccio modificare la mia giannelli la svuoto ecc...
carburatore 32 mikuni valvola piatta
rapporti 11-47
faro'120 a 25.000 giri... [SM=g27965]

no vabbe' metto i 15-40...dopo voglio vedere ki kazzo mi passa!!!

af1sport

00martedì 11 novembre 2003 18:30

Re:

Scritto da: RS50MiKuNi 11/11/2003 18.27
adessose mi trovo un lavoro metto:
biella mazzuchelli rinforzata
il mio top lo rettifico a 51mm con pistone monofascia vertex tornito quindi alleggerito, travasi allargati al massimo e anke la luce di scarico molto aperta...
tolgo il contralbero di bilanciamento
tornisco il volano
finale in titanio artigianale
faccio modificare la mia giannelli la svuoto ecc...
carburatore 32 mikuni valvola piatta
rapporti 11-47
faro'120 a 25.000 giri...
no vabbe' metto i 15-40...dopo voglio vedere ki kazzo mi passa!!!

vai modifica i travasi [SM=g27964]

kosì dopo ti si ingolfa soltanto e cammina poco [SM=g27969]

dipende dalla lavorazione ke fai.. cmq se fai quelle modifike realmente cammina di brutto.. [SM=g27960]

ma spakkerai sempre.. ke xkè secondo te io nn le faccio la modifika dei travasi? [SM=g27963]

af1sport

00martedì 11 novembre 2003 18:33

Re:

Scritto da: RS50MiKuNi 11/11/2003 18.27
adessose mi trovo un lavoro metto:
biella mazzuchelli rinforzata
il mio top lo rettifico a 51mm con pistone monofascia vertex tornito quindi alleggerito, travasi allargati al massimo e anke la luce di scarico molto aperta...
tolgo il contralbero di bilanciamento
tornisco il volano
finale in titanio artigianale
faccio modificare la mia giannelli la svuoto ecc...
carburatore 32 mikuni valvola piatta
rapporti 11-47
faro'120 a 25.000 giri...
no vabbe' metto i 15-40...dopo voglio vedere ki kazzo mi passa!!!

un amico mio "Leo" ha elaborato i travasi del suo rv4 della sua af1 modello 90 arrivava a 13000 giri con pistone monofascia vertex ma alla fine il risultato dell'affidabilità è questo:

ciò ke ha scritto lui:
Come è normale, un motore elaborato perde buona parte dell'affidabilità originale, e così la moto era spesso ferma - tra una grippata e l'altra, una rottura dell'albero, ecc.-, per essere riparata. Un giorno, navigando sul web, capitai in un sito nel quale c'era la foto di una moto simile alla mia, sulla quale era stato montato il motore di una mito 125. Da qui mi saltò in mente l'idea di montare un motore più grande di cilindrata in modo da poter avere una buona potenza senza però elaborare il motore, e quindi senza intaccare l'affidabilità.

x cui ha un idea buona xkè cammina molto la ripresa ma ti lascia subito.. io soltanto x questo motivo nn tocco i travasi

af1sport

00martedì 11 novembre 2003 18:36

Re:

Scritto da: RS50MiKuNi 11/11/2003 18.27
adessose mi trovo un lavoro metto:
biella mazzuchelli rinforzata
il mio top lo rettifico a 51mm con pistone monofascia vertex tornito quindi alleggerito, travasi allargati al massimo e anke la luce di scarico molto aperta...
tolgo il contralbero di bilanciamento
tornisco il volano
finale in titanio artigianale
faccio modificare la mia giannelli la svuoto ecc...
carburatore 32 mikuni valvola piatta
rapporti 11-47
faro'120 a 25.000 giri...
no vabbe' metto i 15-40...dopo voglio vedere ki kazzo mi passa!!!

mi devi far capire una cosa.. togliendo il controalbero ti credi ke la moto cammina di +? [SM=g27964]

è il contrario già vibra col controalbero figurati se lo levi se ne vengono i perni del supporto motore [SM=g27964]

sono modifike azzardate ke komportano perdita di tempo davanti ad un motore.. l'unica cosa buona ke potresti fare e mettere un 28 come ha fatto tiger e la moto cambia di molto [SM=g27960]

RS50MiKuNi

00martedì 11 novembre 2003 18:45

Re: Re:

Scritto da: af1sport 11/11/2003 18.30

vai modifica i travasi kosì dopo ti si ingolfa soltanto e cammina poco dipende dalla lavorazione ke fai.. cmq se fai quelle modifike realmente cammina di brutto.. ma spakkerai sempre.. ke xkè secondo te io nn le faccio la modifika dei travasi?

guarda ke lo faccio fare ai preparatori della malossi a brescia e mi fanno un bel lavoro, guarda ke il contralbero sukkia cavalli, anke se pokissimi, ma si sa ke tante cose da poco fanno molto....

af1sport

00martedì 11 novembre 2003 18:47

Re: Re: Re:

Scritto da: RS50MiKuNi 11/11/2003 18.45

guarda ke lo faccio fare ai preparatori della malossi a brescia e mi fanno un bel lavoro, guarda ke il contralbero sukkia cavalli, anke se pokissimi, ma si sa ke tante cose da poco fanno molto....

magari quello ke sukkia i cavalli è il disco dell'accensione ke sta dalla parte del volano xrò se levi quello dopo la devi accendere a spinta..

RS50MiKuNi

00martedì 11 novembre 2003 18:49

Re: Re: Re: Re:

Scritto da: af1sport 11/11/2003 18.47

magari quello ke sukkia i cavalli è il disco dell'accensione ke sta dalla parte del volano xrò se levi quello dopo la devi accendere a spinta..

tanto sn abituato, sn 3 mesi ke ho la batteria scarica e la accendo sempre a spinta.... [SM=g27964]

af1sport

00martedì 11 novembre 2003 18:52

Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: RS50MiKuNi 11/11/2003 18.49

tanto sn abituato, sn 3 mesi ke ho la batteria scarica e la accendo sempre a spinta....

vabbè basta ke metti un po d'acqua x la batteria ke kosta 1€

GiAnGi121

00martedì 11 novembre 2003 18:53

Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: RS50MiKuNi 11/11/2003 18.49

tanto sn abituato, sn 3 mesi ke ho la batteria scarica e la accendo sempre a spinta....

e come rabboccarla un po' d acqua distillata? no eh? [SM=g27972]

fallo altrimenti la batteria dopo un po' è da buttare!

af1sport

00martedì 11 novembre 2003 19:38

Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: GiAnGi121 11/11/2003 18.53
e come rabboccarla un po' d acqua distillata? no eh? fallo altrimenti la batteria dopo un po' è da buttare!

si brucia dopo un po e alla fine nn è + ricaricabile [SM=g27969]

RS50MiKuNi

00martedì 11 novembre 2003 22:09

dite ke sn ancora in tempo? xke' la temperatura del liquido nn la segna +...??? l'acqua distillata la devo mettere dentro i tappini bianki vero?

MaX RS

00mercoledì 12 novembre 2003 11:01

a me il motorino di avviamento a freddo nn funziona bene, è come se girasse a vuoto [SM=g27973]

ke cavolo può essere? [SM=g27982]

stamattina ho insistito e dopo circa 5 tentativi è partita [SM=g27973]

, cmq se provo a spinta parte subito [SM=g27973]

@ndrea87

00mercoledì 12 novembre 2003 14:51

Re:

Scritto da: MaX RS 12/11/2003 11.01
a me il motorino di avviamento a freddo nn funziona bene, è come se girasse a vuoto ke cavolo può essere? stamattina ho insistito e dopo circa 5 tentativi è partita , cmq se provo a spinta parte subito

pure a me

sfrizionatorefolle

00mercoledì 12 novembre 2003 15:07

nn state con il bottone dell'accensione premuto x + d 30 secondi se nò bruciate il motore d avviamento....

Questa è la versione 'lo-fi' del Forum Per visualizzare la versione completa clicca qui
Tutti gli orari sono GMT+01:00. Adesso sono le 22:37.